Trafiksikkerhedsplan 2026-2032

Denne trafiksikkerhedsplan sætter rammerne for arbejdet med trafiksikkerhed i Frederikshavn Kommune frem til 2032. Trafiksikkerhedsplanen erstatter kommunens tidligere plan fra 2016. Trafiksikkerhedsplanen er udarbejdet af administrationen og godkendt af Udvalget for Teknik, Klima og Infrastruktur.

Et målrettet og koordineret arbejde med trafiksikkerhed skal sikre, at trafikanternes adfærd ændres, så ansvarlighed, gode vaner og en positiv trafikkultur bliver naturlige elementer på vejene. Samtidig sætter det motion og bevægelse på dagsordenen.

Færdselssikkerhedskommissionens nationale Handlingsplan 2021 - 2030 danner de overordnede rammer for mål og tiltag i Trafiksikkerhedsplan 2026 - 2032. Den nationale handlingsplan tager udgangspunkt i, at ulykker kan forhindres og personskadernes alvorlighed formindskes gennem lovgivning og kontrol, undervisning og kampagner samt vejteknik og sikkerhedsteknologi i køretøjerne.

Færdselssikkerhedskommissionen har fastsat et mål om, at der i 2030 højst må omkomme 90 personer og højst 900 må komme alvorligt til skade i politiregistrerede trafikulykker på de danske veje. Dette svarer til en halvering af antallet af dræbte og alvorligt tilskadekomne i forhold til de seneste års niveau. Med planen fastsættes et lignende mål for Frederikshavn Kommune, hvorfor der i 2032 maksimalt må være 13 dræbte og tilskadekomne.

Datagrundlaget for trafiksikkerhedsplanen findes i Statusrapport 2023 samt i Færdselssikkerhedskommissionens Handlingsplan 2021 – 2030.

Hver ulykke er én for meget

Frederikshavn Kommune har sat et mål, der betyder, at der på kommunevejene i 2032 højst må være 13 dræbte og tilskadekomne i henhold til de politiregistrerede trafikulykker. Målet svarer til en halvering af det gennemsnitlige antal dræbte og tilskadekomne i perioden 2023 – 2025. Som grundlag bruges et gennemsnit af de seneste tre år, for at få et mere robust, stabilt og retvisende udgangspunkt, så målsætningerne afspejler den virkelige udvikling og ikke tilfældige udsving. Målet ønskes opfyldt uafhængigt af trafikstigninger eller ændringer i transportformer.

Udviklingen i antal tilskadekomne på Frederikshavn Kommunes vejnet og kommunens mål frem til 2032.

Alle, der kan bidrage, skal bidrage. Opgaven med at reducere antallet af dræbte og tilskadekomne i trafikken kan ikke varetages af én enkelt aktør, men gennem en fælles indsats (fra Færdselssikkerhedskommissionens Handlingsplan 2021 – 2030).

Frederikshavn Kommune bakker op om det fælles nationale arbejde med at forbedre trafiksikkerheden. Trafiksikkerhedsplanen skal være med til at organisere og forankre kommunens indsats i det fælles samarbejde med de andre aktører i kampen om at få antallet af dræbte og tilskadekomne bragt endnu længere ned i Danmark.

Frederikshavn Kommune har i mange år arbejdet med trafiksikkerheden på baggrund af trafiksikkerhedsplaner.

Som resultat af planerne, er der ombygget veje og kryds, etableret cykelstier, afviklet kampagner, lavet anbefalede skoleveje og lagt ekstra energi i samarbejdet med skolerne omkring færdselsundervisning.

I trafiksikkerhedsplanen er der fokus på de dræbte og tilskadekomne fra de politiregistrerede uheld. Det er fravalgt at arbejde med de lettere tilskadekomne i henhold til Landspatientregisteret, da der endnu ikke er fundet nogen national løsning for indsamling af skadesdata, som kan give et ens sammenligningsgrundlag i alle dele af landet.

Antallet af personskader i trafikken er generelt svingende, men målet er, at der over en længere periode skal være en positiv udvikling. I Frederikshavn Kommune har antallet af personskader været støt faldende fra 2019 - 2023, men i 2024 var der en markant stigning i antallet af alvorligt tilskadekomne. Det lange træk frem mod 2032 skal resultere i maksimalt 13 dræbte og tilskadekomne.

Konkret skal udfordringerne håndteres i trafiksikkerhedsarbejdet gennem en passende brug af de kendte virkemidler i form af politiets håndhævelse af færdselsloven, vejteknik, kommunikation og undervisning, samt ved at have fokus på de særlige risikoforhold knyttet til nye vej- og køretøjstyper.

I perioden frem mod 2032 vil administrationen løbende følge med i udviklingen og følge op på målsætningerne. Som minimum skal der laves en årlig opgørelse af alle personskader i de politiregistreret ulykker. Der laves trafiktællinger på udvalgte strækninger for at følge udviklingen i trafikmængder og hastigheder. Hvert tredje år laves der sortpletanalyse og hvert andet år er Frederikshavn Kommune med i Rådet for Sikker Trafiks undersøgelser om brug af cykelhjelm og sikkerhedssele.

For at nå målet indeholder denne plan en række fokusområder, der skal danne grundlag for trafiksikkerhedsarbejdet frem til 2032. Fokusområderne er som udgangspunkt defineret ud fra Statusrapport 2023, der indeholder en overordnet uheldsanalyse, en sortpletudpegning og en borgerundersøgelse.

Kommune

I Frederikshavn Kommune er trafiksikkerhedsarbejdet forankret i Center for Teknik og Miljø, mens det ansvarlige udvalg er Udvalget for Teknik, Klima og Infrastruktur. Der arbejdes på tværs af administrationen og med kommunens øvrige enheder, så der den vej igennem sker et bredt samarbejde på tværs af kommunens centre.

Der er især fokus på samarbejdet med skoler og børneinstitutioner. Gennem et koordineret samarbejde sættes der fokus på trafiksikkerheden omkring skoler og institutioner, og der lægges særligt vægt på at lære børnene, hvordan de bliver gode og sikre trafikanter.

Center for Teknik og Miljø er tovholder for det eksterne trafiksikkerhedssamarbejde med fx foreninger, politiet, Rådet for Sikker Trafik, Cyklistforbundet og andre kommuner. Hovedtrækkene for trafiksikkerhedsarbejdet er synliggjort her på hjemmesiden

Årligt udarbejder administrationen en aktivitetsplan og et årshjul, der inden for de økonomiske rammer styrer de forskellige tiltag og arbejdsopgaver. Aktivitetsplanen godkendes politisk.

Vej- og stianlæg

Frederikshavn Kommune arbejder hele tiden med at forbedre trafiksikkerheden ved at bygge nye veje og stier og ved at ombygge/forbedre eksisterende vejanlæg. Når det er muligt, søges der statslige puljer til udvidelse af f.eks. cykelstinettet eller til forbedring af trafikknudepunkter eller lignende. For at sikre at det er de rigtige steder på vejnettet der sættes ind med forbedringer, overvåger kommunen hele tiden udviklingen i trafikken og vejnettes fysiske beskaffenhed. Der laves løbende trafiktællinger, stedfæstelse af politiregistreret uheld, sortpletanalyser og der er hele tiden en tæt dialog med skolerne omkring deres nærområder.

Politi

Politiet står for den generelle håndhævelse af færdselsloven herunder fx kontrol af hastigheder. Desuden registrerer de trafikuheld, hvilket giver kommunen muligheden for at følge udviklingen og geografien for uheldene. I sidste ende er denne registrering en vigtig del af beslutningsgrundlaget, når der skal prioriteres mellem fysiske projekter. Når der laves nye afmærkningsprojekter på kommunevejene, er politiet den godkendende myndighed, hvilket kvalitetssikrer afmærkningen. Politiet er således med til at angive en rød tråd og sikre ensartet afmærkning i hele den nordjyske politikreds. Politiets fysiske deltagelse i adfærdsrelaterede kampagner, er med til at give kampagnerne tyngde især på skolerne, hvor en uniformeret betjent stadig vækker interesse og respekt.

Politiet deltager aktivt i registrering og besigtigelse i forbindelse med Den Udvidede Dødsulykkesstatistik (DUS). På baggrund af indsamlede data er der nu lavet en sammenlignelig database, der kan pege på de hyppigste ulykkesfaktorer.

Samarbejde

Påvirkning af trafikanternes adfærd gennem information og kampagner er en vigtig del af arbejdet med trafiksikkerhed. Dette sker blandt andet i samarbejde med Politiet, Rådet for Sikker Trafik, Cyklistforbundet og Vejdirektoratet. Endvidere har samarbejdet medskoler og institutioner i Frederikshavn Kommune stor betydning, da tidlig undervisning om færdselsregler og gode cykelfærdigheder, skaber et godt fundament for at børn og unge bliver gode trafikanter i fremtiden. Gennem flere år har Frederikshavn Kommune desuden arbejdet sammen med de øvrige nordjyske kommuner om lokale trafiksikkerhedskampagner.

Borgerhenvendelser

Borgerne benytter dagligt kommunens veje, og derfor spiller deres henvendelser en vigtig rolle i overvågningen af vejenes tilstand og vurderingen af, om vejindretningen fortsat er tidssvarende. Frederikshavn Kommune modtager løbende henvendelser om veje og trafik. For at håndtere disse på en kvalitativ og ressourceeffektiv måde anvendes en metode, hvor henvendelserne gennemgås én gang årligt. Henvendelser, der vurderes at være af kritisk karakter, håndteres med det samme. Efter den årlige gennemgang udvælges enkelte lokationer til nærmere analyse, og på baggrund heraf vurderes det, om der skal iværksættes forbedrende tiltag.

Sammen kan vi mere!

Den største effekt i trafiksikkerhedsarbejdet opnås, når der sættes ind på flere fronter. Derfor prøver Frederikshavn Kommune i forbindelse med nye fysiske tiltag at kombinere indsatsen med fx information, undervisning, kampagner eller kontrol.